株式会社テラ・ラボ　固定翼ドローンの飛行試験を初披露

固定翼方式の、ドローン。

昔からある、ラジコン飛行機の機体とよく似ている。

異なるのは、自動操縦できたり、各種のセンサーを使って、自動運行できたりする点だね。

災害時の状況確認などに利用されるとのことだけれど、活躍する場面を目にしてみたいものですね。

株式会社テラ・ラボ　固定翼ドローンの飛行試験を初披露
車両型地上支援システムと連動「ロボテスEXPO 2021」で初実施
株式会社テラ・ラボ

ドローンやロボットの実演展示イベント「ロボテスEXPO 2021」が3月18日・19日の2日間、福島ロボットテストフィールド（福島県南相馬市）で開催されました。各入居企業や自治体などによる展示・実演が行われる中、固定翼ドローン（以下、ドローン）を活用した災害情報支援システムの研究・開発を進める株式会社テラ・ラボ（本社：愛知県春日井市、代表：松浦孝英）は、車両型地上支援システムを利用した飛行試験を初披露しました。

飛行試験前の様子

公益財団法人福島イノベーション・コースト構想推進機構（福島県福島市）が主催する「ロボテスEXPO　2021」が、2021年3月18日と19日の2日間、福島ロボットテストフィールド（以下、RTF）で開催されました。
これはRTF各施設の実験環境の紹介と、参加ロボット関連事業者のPR、ビジネスマッチング創出を目的としたもので、各エリアで様々なドローン・ロボットの最新技術が紹介されました。

プレゼンテーション準備の様子

株式会社テラ・ラボ（以下、テラ・ラボ）は、無人航空機エリアにおいて、車両型地上支援システム（中継車）を利用したドローンの飛行試験を初披露しました。
プレゼンテーションではまず、松浦代表からドローンの基本スペックや飛行性能、災害時における利活用について説明があった後、車両型地上支援システムの仕組みも紹介しました。

車両型地上支援システム

車両は、大容量の発電システムを持ち、衛星通信3回線、携帯電話通信10回線が確保できるほか、ドローンから得た情報を3次元データ化する解析システムを備えています。

テラ・ラボ代表松浦　説明の様子

また、ドローンから取得した解析データをクラウド上にアップロードさせることで、場所を問わずシステムへのアクセスが可能となり、災害において1秒でも早い情報提供・判断が求められる中、松浦代表は「救助・支援のスピードアップにもつながる」と抱負を語りました。

固定翼ドローン（4m）離陸の様子

その後、多くの報道陣と見学者が見守る中、約5分間のフライトを実演。
車両型地上支援システムのドローン自動制御機能とも連動し、ドローンから送られる飛行高度、緯度経度の情報がリアルタイムで確認できることも説明しました。

飛行試験の様子

今秋には、南相馬市復興工業団地内に、整備工場及びデータ解析試験研究施設を新設するテラ・ラボ。
今後は、自動制御による長時間の飛行試験を進めるとともに、2023年の社会実装に向けて迅速かつ正確な災害情報の解析データの収集・共有の研究を強化してまいります。

■会社概要
所在地 ：愛知県春日井市不二ガ丘3-28
創立年月：2014年3月24日
資本金 ：3億3910万円（資本準備金含む）
事業内容：
・無人航空機（固定翼、回転翼、VTOL）の設計、開発、コンサルタント業務
・無人航空機の空港施設、設備、運行管理の設計、開発、コンサルタント業務
・無人航空機の各種観測オペレーション、オペレーター養成業務
・情報通信システムの企画、開発、設計、監理及びそれらのコンサルティング等
URL : https://terra-labo.jp

以上

翼長4メーターという大きさも、凄いと思うけれど、制御する車に搭載されている、搭載されている回線(等)の数もものすごいですね。

やっぱり異なるキャリアの回線なのかな？

災害時にそれがちゃんと使えるかというのも、問題かなぁと思うけれど、衛星回線など、様々な対策がされているのでしょうね。

minorus

電子機器が大好きです。
プログラムを書くのをお仕事としていたこともあるので、両方できる PIC や Arduino を使って、いろいろな（役にあんまり立たない）ものを作っています。
実は UNIX 関連のお仕事も長かったので、Raspberry Pi もお手の物なのですけれど、これから触る機会が多くなるのかなぁ。
ボチボチ行きますが、お付き合いください。
若いころの写真なので、現時点では、まだ髪の毛は黒くてありますが、お髭は真っ白になりました。
愛車の国鉄特急カラーのカスタムしたリトルカブで、時々、秋月電子通商の八潮店に出没します。